اظهارات معاون میراث‌فرهنگی درباره مترو حافظیه
اجتماعي
بزرگنمايي:
پیام فارس - ایسنا / معاون میراث‌فرهنگی کشور پس از بازدید از محدوده تاریخی شیراز و بررسی وضعیت پروژه بحث‌برانگیز مترو حافظیه، گفت: ایجاد و توسعه خطوط مترو شهر شیراز باید با استعلام، مطالعه و نظارت وزارت میراث فرهنگی انجام می‌گرفت تا با مسائل اینچنین مواجه نشود.
بنابر اعلام روابط عمومی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، علی دارابی در دیداری که با شهردار شیراز داشت، با تأکید بر ارتقاء خدمات‌رسانی عمومی، اظهار کرد: با توجه به اهمیت تاریخی و فرهنگی شهر شیراز، موضوع ایجاد و توسعه خطوط مترو شهر شیراز باید با استعلام، مطالعه و نظارت وزارت میراث فرهنگی انجام می‌گرفت تا با مسائل اینچنین مواجه نشود.
معاون میراث فرهنگی یادآور شد: معاونت میراث فرهنگی در دوره جدید سه راهبرد را در دستور کار خود قرار داد؛ حفاظت و صیانت از میراث فرهنگی، دفاع از حقوق عامه مردم و کمک به عمران، آبادانی و توسعه کشور.
او اظهار کرد: میراث‌فرهنگی موضوع یک دستگاه نیست، بحث هویت تمدنی یک ملت است.
دارابی گفت: بیش از 3 هزار و 500 اثر ثبت ملی در استان فارس است و از مقاصد اصلی گردشگری داخلی و خارجی محسوب می‌شود، لذا میراث فرهنگی آن، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. باید از داشته‌های نیاکانمان مراقبت کنیم.
معاون میراث فرهنگی تاکید کرد: در توسعه ایستگاه‌های مترو، مطالعات و امکان‌سنجی و ملاحظات میراثی باید به صورت دقیق صورت گیرد.
دارابی یادآور شد: معاونت میراث فرهنگی هم‌افزایی با برنامه‌های توسعه و عمران کشور، ضرورت رعایت چارچوب‌های آثار تاریخی شهر شیراز به ویژه آرامگاه حافظیه و سایر اماکن را مورد تأکید قرار می‌دهد.
او تاکید کرد: حفاظت از میراث فرهنگی به عنوان حقوق عامه، موضوعی است که در کلیه برنامه‌های عمرانی و توسعه‌ای کشور باید مورد توجه ویژه قرار گیرد.
محمدحسن اسدی، شهردار شیراز هم در این دیدار گفت: خط یک مترو شیراز به طول 25 کیلومتر، حدود هفت هشت سال است به بهره‌برداری کامل رسیده و روزانه یکصدهزار نفر را جابجا می‌کند.
او توضیح داد: خط2 در ایستگاه‌هایی که راه‌اندازی شده، حدود 9 کیلومتر است. ایستگاه حافظیه هم در این خط قرار دارد که در عمق 25 کیلومتری و با فاصله 120 متری از مقبره حافظ قرار دارد.
اسدی افزود: دو دستگاه حفاری TBM به‌صورت شبانه‌روزی در حال کار هستند. در حال حاضر، یک کیلومتر مترو حدود 3500 میلیارد تومان هزینه دارد.
شهردار شیراز اظهار کرد: ما قول داده‌ایم تا تیرماه سال آینده مترو را به «کلبه سعدی» برسانیم که یکی از مناطق محروم شیراز است. ضمن اینکه راه‌اندازی ایستگاه‌های مترو، رونق گردشگری را به همراه خواهد داشت.
-
چهارشنبه ۱۶ آبان ۱۴۰۳ - ۲۳:۲۰:۲۷
-
۸ بازديد
-
-
پیام فارس
لینک کوتاه:
https://www.payamefars.ir/Fa/News/874947/