بزرگنمايي:

پیام فارس - - محمدحسن اسدی شهردار شیراز در آیین بازگشایی زیرگذر نیمه مسقف گویم، گفت: این پروژه کاملا تمام شده و تردد مردم در محور شمالی، جنوبی و زیر پروژه تسهیل شده است.
او با بیان اینکه تلاش کردیم در آستانه نوروز مردم دچار مشکلات کمتری در تردد از این مسیر شوند، عنوان کرد: مردم چشم انتظار اجرای این پروژه بودند و ما هم قول دادیم ظرف دو سال این پروژه به اتمام برسد که امروز این انتظار به سر رسید.
بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان
اسدی از تمام عوامل درگیر در اجرای این پروژه، پیمانکاران، همکاران، نماینده ولی فقیه در فارس، امام جمعه گویم، استانداری فارس، مردم شیراز و به ویژه مردم گویم که دو سال بردباری کردند، تشکر کرد.
شهردار شیراز تصریح کرد: تا روز گذشته در ورودی شهر شیراز و در محور شمال غرب ترافیک سنگینی برقرار بود، اما از هم‌اینک در این محور شاهد هیچ‌گونه ترافیکی نخواهیم بود.
اسدی با بیان اینکه خدای را شاکریم که شهرداری توانست در حساس‌ترین روز سال این پروژه را تقدیم شهروندان کند خاطرنشان کرد: این پروژه از نظر جداره سازی، نماسازی، دفع آب‌های سطحی، نورپردازی و … یکی از استانداردترین و بهترین پروژه‌ها محسوب می‌شود.
او اضافه کرد: زیرگذر نیمه مسقف گویم نزدیک به دو کیلومتر طول دارد و هر لاین آن دارای سه خط رفت و برگشت است.
شهردار شیراز در خاتمه سخنانش با بیان اینکه تاکید ما تکمیل و اجرای کامل پروژه بود، گفت: بازگشایی این پروژه در کاهش ترافیک ورودی خودرو‌ها از آزادراه اصفهان-شیراز نفش بسزایی ایفا خواهد کرد.
رئیس شورای اسلامی شهر شیراز هم در این مراسم با بیان اینکه ضمن گرامیداشت شب‌های قدر و همچنین پاسداشت نوروز 1404، اظهارداشت: خدمات رسانی به شهروندان با هر دین و آیین و گرایش سیاسی و …به صورت یکسان وظیفه ما هست.
سید ابراهیم حسینی تاکید کرد: انتظار است که نظارت شورای شهر بر عملکرد شهرداری هم با همین دید دنبال شود.
او ادامه داد: بخشی از نظارت برای این است که از آنچه برنامه‌ریزی شده خطایی سر نزند؛ لذا مجموعه نظارتی نیاز به اصلاح و همچنین کیفیت بخشی را مدنظر قرار دهد.
رئیس شورای اسلامی شهر شیراز همچنین خاطرنشان کرد: برای مردم مسلمان، متدین و بی‌نظیر شیراز مسائل اخلاقی و اعتقادی مسئله مهمی است، لذا حرمت ماه مبارک رمضان و جایگاه امام علی (ع) در ایام نوروز رعایت شود.
حسینی عنوان کرد: وظیفه داریم نماینده اخلاق و تدین مردم شیراز باشیم.
محمد امین معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز هم در این مراسم هزینه اجرای این پروژه را بالغ بر 3400 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: عملیات عمرانی این زیرگذر 2 کیلومتری از بهمن ماه 1401 شروع شد و دو سال طول کشید تا این زیرگذر منحصر‌به‌فرد تقدیم مردم شیراز شود.
او با بیان اینکه این پروژه شامل 12 خط (6 خط کندرو در بالای مسیر و 6 خط تندرو در پایین مسیر) است، افزود: مسیری 6 خطه طراحی شده و امکان ترافیک در این قسمت وجود نخواهد داشت.
معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز تصریح کرد: پیش از اجرای پروژه زیرگذر نیمه مسقف گویم، طی‌های سال‌های زیاد شاهد ترافیک‌های کیلومتری در موقعیت این پروژه بودیم.
امین همچنین افتتاح رسمی این پروژه را 21 فروردین ماه 1404 ذکر کرد.
او خاطرنشان کرد: موازی محور شیراز-سپیدان نیز بزرگراه 4 کیلومتری آیت‌الله رئیسی که فاز نخست آن افتتاح شده موازی این پروژه تکمیل خواهد شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز نیز در این مراسم عنوان کرد: یکی از گره‌های ترافیکی چند ساله اخیر کلانشهر شیراز محور گویم بود که پس از بهره‌برداری آزاد راه اصفهان-شیراز این ترافیک دو صد چندان شده بود. 
هادی شه‌دوست شیرازی افزود: پس از مطالعات جامع، شهرداری این کلانشهر به گزینه احداث زیرگذر دست پیدا کرد که به همت همکارانمان این اتفاق رقم خورد. 
او تصریح کرد: با بهره‌برداری از این پروژه، هم تردد در «زیر» به سهولت انجام می‌شود و هم دسترسی و تردد مردم محلی از «رو» به راحتی امکان‌پذیر است.
معاون شهردار شیراز با بیان اینکه سه خط رفت و سه خط برگشت برای ورود و خروج این پروژه اجرایی شده، گفت: یک خط خروج اضطراری نیز برای عبور خودور‌های امدادی و اضطراری احداث شده است.
شه‌دوست شیرازی تاکید کرد: انتظار است با تسریع در تکمیل آزادراه در قطعه هشتم، کمترین بار ترافیکی به شهر شیراز تحمیل شود.
او با بیان اینکه نگرانی ما این است که بار ترافیکی سنگینی از سوی خودرو‌های حمل بار در این زیرگذر به وجود آید، خاطرنشان کرد: ورود خودرو‌های حمل سوخت به این زیرگذر ممنوع است و با نصب تابلو و هم اطلاع‌رسانی در رسانه‌ها، این موضوع را اعلام کرده‌ایم.