چاپ

پیام فارس - - محمد رستمی مدیرعامل هلدینگ نیرو قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص) گفت: افتتاح زیرگذر نیمه‌مسقف گویم در شیراز، پروژه‌ای عظیم و نمادین در عرصه مهندسی و ساخت‌وساز کشور، به‌عنوان گامی بلند در راستای پیشرفت و توسعه ملی ایران به شمار می‌رود.
او گفت: این پروژه که به دست متخصصان ایرانی و با همت قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) به بهره‌برداری رسید، در واقع گواهی است بر توانمندی‌های بی‌نظیر مهندسان ایرانی در عرصه‌های مختلف عمرانی.
بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان
رستمی گفت: زیرگذر گویم با طول حدود دو کیلومتر و موقعیت استراتژیک خود در شمال غربی شیراز، به‌عنوان شریان ورودی اصلی شهر، نقشی حیاتی در اتصال این کلان‌شهر به استان‌های کهگیلویه و بویراحمد و اصفهان ایفا می‌کند.
مدیرعامل هلدینگ نیرو قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص) گفت: در این پروژه که برای اولین بار در کشور از فناوری دیوار دیافراگمی استفاده شده، بهینه‌سازی ترافیک، کاهش حوادث جاده‌ای، افزایش ایمنی، کاهش مصرف سوخت و ارتقای زیبایی‌های بصری مبادی ورودی شهر شیراز در دستور کار قرار گرفته است.
فن‌آوری بومی، راهگشای آینده
او ادامه داد: برای نخستین بار در تاریخ مهندسی کشور، اجرای دیوار دیافراگمی در این پروژه به عنوان یکی از مهم‌ترین نوآوری‌های فنی و علمی در صنعت ساخت‌وساز ایران معرفی شد. این فناوری که معمولاً در پروژه‌های پیچیده و در شرایط خاص به کار می‌رود، نشان‌دهنده توانمندی‌های برجسته مهندسان ایرانی در مواجهه با چالش‌های بزرگ و استفاده از فن‌آوری‌های نوین در پروژه‌های عمرانی است.
تلاقی سه استان در یک شاهراه زیرزمینی
مدیرعامل هلدینگ نیرو قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص) گفت: این پروژه ملی نه‌تنها به‌عنوان یک شاهراه ارتباطی بین شیراز و استان‌های همجوار، بلکه به‌عنوان یک فرصت بی‌نظیر برای توسعه گردشگری و تسهیل حمل‌ونقل در منطقه، با حضور اصحاب رسانه، مسئولان و مقامات ارشد کشور، به‌طور رسمی افتتاح شد. اتصال این سه استان در یک نقطه، یکی از نقاط قوت این پروژه است که می‌تواند در آینده به‌عنوان یک موتور محرک برای توسعه منطقه‌ای و اقتصادی محسوب شود.
رستمی خاطرنشان کرد: افتتاح زیرگذر نیمه‌مسقف گویم شیراز، تنها یک پروژه عمرانی نیست. این پروژه نماد تلاش شبانه‌روزی، خستگی‌ناپذیر و مبتکرانه متخصصان ایرانی است که توانسته‌اند با استفاده از فناوری‌های نوین و بومی، نه تنها به بهبود زیرساخت‌های شهری بپردازند، بلکه نشان داده‌اند که ایران در عرصه‌های مختلف علمی و فنی می‌تواند حرف اول را بزند. این پروژه به‌عنوان الگویی از پیشرفت مهندسی، در تاریخ سازندگی کشور به‌عنوان یک نقطه عطف ثبت خواهد شد.