چاپ

پیام فارس - _ حسینعلی امیری امروز در جریان بازدید از آخرین وضعیت اجرای پروژه زیرگذر گویم که در آستانه بهره‌برداری قرار دارد، اظهار کرد: شهروندان شیراز عمدتاً از ترافیک این مسیر به ویژه نزدیک شدن به ایام نوروز که ترافیک سنگین‌تری در مسیر اجرای این پروژه ایجاد می‌شد، گلایه‌مند بودند.
بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان
او افزود: شرایط منطقه گویم شیراز ایجاب می‌کرد که نگرانی مردم مرتفع و مشکل ترافیکی این منطقه و کلان‌شهر شیراز حل شود.
استاندار فارس گفت: خوشبختانه امروز پروژه زیرگذر نیمه مسقف گویم در زمانی کوتاه با همراهی و همکاری شورای شهر شیراز در شرایط خوبی قرار گرفته و نسبت به سه ماه پیش با روند پیشرفت فیزیکی مطلوب در زمانی فشرده و بسیج امکانات شهرداری مواجه شده است.
امیری با بیان اینکه پروژه زیرگذر گویم به یک زیر گذری خوب، با مختصات فنی قابل توجه و زیبا تبدیل شده است، تصریح کرد: تعریض در مسیر‌هایی که معارض دارد و بخشی یا تمام بخش اقتصاد مردم را تحت تأثیر قرار می‌دهد، کار بسیار سختی است.
او همچنین عنوان کرد: یکی از ویژگی‌های ارزشمند این پروژه این است که شهرداری توانسته بدون تقابل با مردم و قهر و غلبه، با کسب رضایتمندی کسانی که در مسیر بودند این کار را به سامان برساند و هزینه قابل توجهی برای کسب رضایت شهروندان و کسبه این منطقه انجام دهد.
استاندار فارس با تقدیر از تلاش شهرداری شیراز، معاونت عمرانی استانداری و اهالی گویم در اجرای این پروژه، گفت: خرسندیم که مسافران نوروزی 1404 که از این مسیر وارد یا خارج می‌شوند با ترافیکی روانی مواجه و با خاطره‌ای خوش شیراز را ترک خواهند کرد.
امیری از مجری این پروژه که قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء است هم تقدیر کرد و گفت: بهره‌برداری از این پروژه چند ماه زودتر از زمانبندی، نشان از همت قرارگاه و شهرداری دارد.
محمود رضایی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس هم گفت: چند سال پیش متولیان، حل مباحث ترافیکی این منطقه را به عنوان یک دغدغه در دستور کار قرار دادند؛ احداث کمربندی در شمال و جنوب و یا یک پل روگذر برای حل مشکل ترافیک این منطقه مطرح شد که نهایتاً مقرر شد که یک زیرگذر احداث شود.
او اضافه کرد: با مجموع پیچیدگی‌ها در بحث اجرا، اما پروژه زیرگذر گویم از حیث طراحی و اجرا به پروژه‌ای فوق‌العاده در موقعیتی پر ریسک تبدیل شده که به لحاظ فنی نیز پروژه‌ای فاخر است و همچنین نسبت به پروژه‌های خروجی شهر شیراز، ویژگی‌های شاخص‌تری دارد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس عنوان کرد: در ادامه قطعه هفتم آزادراه اصفهان-شیراز، عملیات اجرایی قطعه هشتم نیز به زودی آغاز خواهد شد و تلاش می‌شود تا ترافیک سنگین آزادراه به این مسیر وارد نشود.
محمدحسن اسدی شهردار شیراز نیز در حاشیه این بازدید بیان کرد: بالاخره انتظار مردم به سر آمد و طی روز‌های آینده این پروژه به صورت کامل تقدیم شهروندان خواهد شد.
او افزود: طول این پروژه به عنوان بزرگترین زیرگذر نیمه مسقف کشور، 2100 مترمربع است که به صورت کامل تکمیل شده است.
اسدی خاطرنشان کرد: دفع آب‌های سطحی، جداره سازی و نورپردازی، نماسازی و …این پروژه به خوبی اجرایی شده است.
شهردار شیراز افزود: در آستانه سال جدید، هم‌وطنان در تردد از این مسیر به شهرستان سپیدان، استان کهگیلویه و بویراحمد، چهارمحال و بختیاری، اصفهان و ورود و خروج به آزادراه اصفهان-شیراز شاهد ترافیک نخواهند بود، در حالی که تا دو سال پیش مردم از گره ترافیکی شمال غرب شیراز گلایه داشتند.
اسدی با بیان اینکه پروژه زیرگذر گویم از دو سال پیش با کار جمعی، برنامه‌ریزی و مدیریت همه جانبه شروع شد و امروز در آستانه بهره‌برداری قرار دارد، اعتبار این پروژه را با مجموع تملکات، جابه جایی تأسیسات و اجرا 3،400 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: یکهزار میلیارد تومان اعتبار هم از سر قصر قمشه تا ابتدای زیرگذر هزینه شده است.
او با تصریح بر اینکه در شرایطی که تردد و زندگی در این منطقه جریان داشت، این پروژه اجرایی شد و توقفی در کار شهرداری و پیمانکار به وجود نیامد، گفت: جداره سازی، بدنه سازی و نماسازی به طول 38 هزار مترمربع هم در این پروژه کاری بی نظیر است.
به گفته شهردار شیراز، 29 اسفندماه این پروژه بازگشایی و همزمان با عید سعید فطر به صورت رسمی افتتاح خواهد شد.
او با بیان اینکه ورودی و خروجی این زیرگذر به صورت زیبایی طراحی شده و المان‌های مدنظر طی یکی دو ماه آینده به اتمام می‌رسد، گفت: درخواست ما از وزارت راه و شهرسازی این است که برای استانداردسازی و تعریض مسیر پس از گویم که سه راهی قلات تا پایان قطعه هفتم آزادراه اصفهان-شیراز را شامل می‌شود، اقدام کند.
سید ابراهیم حسینی رئیس شورای شهر شیراز هم ضمن تقدیر از دست‌اندرکاران این پروژه، گفت: زیرگذر نیمه سقف گویم به زودی تقدیم مردم کلان‌شهر شیراز خواهد شد.
رضا محمدیان رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز هم بیان کرد: اجرای این پروژه از نظر ابعاد فنی جای تقدیر از شهرداری، قرارگاه خاتم‌الانبیاء، پیمانکاران، سازمان عمران و بازآفرینی و همه معاونت‌های شهرداری دارد، چرا که پای کار آمدند تا با یک انسجام، اجرای پروژه به نتیجه برسد.
او تاکید کرد: این پروژه مصداق این مدعاست که می‌توان کار بزرگ را بدون بهانه‌گیری و بهانه جوئی در برنامه زمانبندی مشخص و با شکل مطلوب و طراحی زیبا به اتمام رساند و نشان دهنده این است که اگر همدلی، پشتکار و توان فنی و مدیریتی باشد کار‌های بزرگ‌تر از این هم در شهر و هم در کشور انجام خواهد شد، اما متأسفانه کمبود بودجه را در کشور بهانه می‌کنند در حالی که این موضوع را می‌توان با پشتکار و همدلی تأمین کرد.
محمدیان با تصریح بر این موضوع که لیاقت مردم شریف شیراز بیش از اینهاست و باید پیشرفت زیرساخت‌ها در پروژه‌های اساسی بیش از این باشد، گفت: در ابتدای سال آینده عملیات اجرایی پروژه‌های جدید آغاز خواهد شد که امید است روند توسعه و عمران و پیشرفت در شهر زیبای شهر تداوم یابد.
او با بیان اینکه راه‌اندازی شیفت شب در روند پیشرفت فیزیکی این پروژه بسیار تأثیرگذار بود، گفت: نیمه سقف بودن پروژه موجب شد تا بخشی از تملک‌ها به زمان‌های بعدی موکول شود و همچنین با مهندسی ارزش، صرفه اقتصادی برای اجرای پروژه ایجاد شود.