چاپ

پیام فارس - به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، با نزدیک شدن به سال 1404 شرکت بهمن موتور قیمت محصولات جدید خود را اعلام کرده است، بدین ترتیب قیمت کارخانه دیگنیتی پرایم مدل 1404 حدود 1 میلیارد و 615 میلیون تومان تعیین شده است همچنین قیمت این خودرو در بازار آزاد حوالی 1 میلیارد و 930 میلیون تومان می‌باشد.
در میان دیگر محصولات بهمن موتور، ریسپکت پرایم یکی از خودروهای پرطرفدار این شرکت است که قیمت جدید این خودرو نیز اعلام شده است.
قیمت کارخانه ریسپکت پرایم تیپ 2 مدل 1404 نزدیک به یک میلیارد و 380 میلیون تومان تعیین شده است همچنین این خودرو در بازار آزاد به قیمت 1 میلیارد و 525 میلیون تومان به فروش می‌رسد.
اگر سال 1404 قصد خرید فیدلیتی الیت تیپ 2 هفت نفره از نمایندگی های بهمن موتور داشته باشید باید چیزی حدود 1 میلیارد و 757 میلیون تومان بپردازید. جدول زیر را جهت اطلاع از قیمت بازار و کارخانه محصولات بهمن موتور در سال 1404 مشاهده کنید.

قیمت بازار و کارخانه محصولات بهمن موتور در سال 1404
برند	سال تولید	قیمت بازار آزاد(تومان)	قیمت کارخانه(تومان)
دیگنیتی پرایم	1404	1,930,000,000	1,615,000,000
دیگنیتی پرستیژ	1404	2,650,000,000	2,040,000,000
ریسپکت پرایم تیپ 2	1404	1,525,000,000	1,379,320,000
فیدلیتی الیت تیپ 1 پنج نفره	1404	-------	1,724,731,000
فیدلیتی الیت تیپ 2 هفت نفره	1404	-------	1,757,410,000
فیدلیتی پرستیژ تیپ 2 هفت نفره	1404	3,050,000,000	-------
فیدلیتی پرستیژ تیپ 1 پنج نفره	1404	3,030,000,000	-------

مشخصات ریسپکت پرایم زیر کاپوت ریسپکت پرایم پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ قرار داد. این موتور نهایت قدرت 154 اسب بخار و نهایت گشتاور 230 نیوتن متر را تولید می کند. قدرت پیشرانه از طریق جعبه دنده CVT (با 9 دنده مصنوعی) به چرخ های جلو می رسد. این پیشرانه همان پیشرانه ای است که قبل تر در ام وی ام آریزو 5 توربو و فونیکس آریزو 6 پرو دیده بودیم. پیشرانه ای که چری با همکاری AVL اتریش توسعه داده و تا به امروز بازخورد فنی خوبی داشته است. البته این را هم در نظر داشته باشید که خروجی های پیشرانه در بهمن ریسپکت پرایم کمی بیشتر از آریزو 5 و آریزو 6 پرو است.
اما نکته مهم در مورد مشخصات فنی سدان بهمن موتور سیستم تعلیق آن است. رسپکت پرایم در جلو سیستم تعلیق مک فرسون را دارد و در عقب سیستم تعلیق از نوع مولتی لینک یا چند اتصاله است. این در حالی است که در رقبایی مثل آریزو 5 و آریزو 6 پرو سیستم تعلیق ساده توییست بیم را داریم. همین تفاوت باعث می شود سواری بهمن ریسپکت پرایم بخصوص در ردیف عقب به مراتب نرم تر از رقبا باشد.