بزرگنمايي:

پیام فارس - - محسن عمادی گفت: این پروژه که با هدف ارتقا ایمنی و افزایش کیفیت مسیر انجام شده است، شامل اقدامات گسترده‌ای بود که ظرف مدت 4 روز به اتمام رسید.
او گفت: در این پروژه که با دستور استاندار فارس اجرا شد، عملیات اصلاح اضطراری ورودی بیضا از سمت محور شیراز -سپیدان با استفاده از توان عملیاتی راهداری استان، مصالح و ماشین‌آلات پیشرفته به انجام رسید.
بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان
مدیرکل راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای استان فارس اظهار داشت: در این پروژه 750 متر‌مکعب بستر تقویتی و بیس، 4500 کیلوگرم قیرپاشی و 610 تن آسفالت به‌کار گرفته شد، 500 متر‌مکعب خاکبرداری و تعریض ابنیه فنی ابرو‌های 6 و 5 متری به طول 10 متر انجام شد.
عمادی ادامه داد: علاوه بر این، ایمن‌سازی خط لوله نفت نیز در این پروژه مد‌نظر قرار گرفت.
او یادآور شد: در بخش ماشین‌آلات، تعداد قابل‌توجهی دستگاه‌های سنگین در این پروژه به‌کار گرفته شدند که شامل 3 دستگاه گریدر با 120 ساعت کاری، 2 دستگاه بیل مکانیکی با 120 ساعت کاری، 8 دستگاه غلطک فلزی با 300 ساعت کاری، 5 دستگاه جرثقیل با 70 ساعت کاری و یک‌دستگاه فینیشر با 10 ساعت کاری بود. همچنین، از غلطک فلزی اتو، غلطک لاستیکی، تریلی، کامیون، آبپاش و دستگاه قیرپاشی نیز در این پروژه استفاده شد.
این مقام مسول ادامه داد: علاوه بر این، 9 دستگاه خودرو سواری برای کنترل ترافیک در طول پروژه به‌کار گرفته شدند و از طرفی نیروی انسانی نیز با 5760 ساعت کارکرد مستمر و شبانه‌روزی، نقش مهمی در پیشبرد این پروژه ایفا کردند.
عمادی با اشاره به کم‌سابقه بودن این عملیات به دلیل محدودیت‌های زمانی و ترافیک زیاد همزمان با اجرای پروژه گفت: این پروژه با هدف افزایش ایمنی و بهبود کیفیت مسیر انجام شده و انتظار می‌رود روند ترافیکی و حمل‌و‌نقل در این محور به طور چشمگیری بهبود یابد.
مدیرکل راهداری فارس در بخش پایانی سخنان خود گفت: البته بهره‌برداری از قطعه 7 آزادراه شیراز-اصفهان که توسط شرکت آزادراه درحال انجام هست تا زمان تکمیل تقاطع غیر همسطح در مقطع پایانی این قطعه (نقطه اتصال به بزرگراه شیراز-سپیدان) مطلوب نیست و امید می‌رود با سرعت‌بخشی به این پروژه و خصوصا تکمیل تقاطع مذکور توسط شرکت آزادراه، شاهد حل این گره ترافیکی باشیم.