بزرگنمايي:

پیام فارس - تین نیوز |
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور در سفر به لارستان اظهار کرد : محور جهرم-لار-بندرعباس کارکرد ملی دارد و به صورت کارکرد استانی نیست و مصمم هستیم که هم مطالبات پیمانکاران را پرداخت کنیم و هم به آن ها اعتبار دهیم تا بتوانیم قسمتی از این پروژه ها را به بهره برداری برسانیم.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (لارستان)، هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در سفر به لارستان که با حضور علا الدین بروجردی نماینده مردم شهرستان های لارستان، خنج، گراش، اوز و جویم در مجلس شورای اسلامی، حسن شبانی مدیرکل راه و شهرسازی لارستان همراه بود، اظهار کرد: محور جهرم-لار-بندرعباس کارکرد ملی دارد و به صورت کارکرد استانی نیست، بنابراین نیازمند همراهی وزارت راه و شهرسازی برای تکمیل است.
وی ادامه داد: بازدید کلی از این محور صورت گرفت و امیدواریم در هفته آینده یا هفته بعدتر از آن، یک جلسه برگزار کنیم تا بر اساس آن، اعتباراتی که برای کمک نیاز است را مطابق برنامه زمان بندی مدیران استانی انجام بدهیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه گفت: مصمم هستیم که هم مطالبات پیمانکاران را پرداخت کنیم و هم به آن ها اعتبار دهیم تا بتوانیم قسمتی از این پروژه ها را به بهره برداری برسانیم.
بازوند اظهار کرد: در این محورها، نقاط پرحادثه ای وجود دارند که منجر به تصادفات زیادی می شود و طبیعتا نگرانی جدی برای مردم و مسافران وجود دارد، به ویژه در ایام نوروز که باید نسبت به حذف آن نقاط اقدام کنیم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه افزود: جاده لار-بستک، محور بسیار ارزشمندی است که می تواند اینجا را با فاصله بسیار کمی به دریا وصل کند؛ به دنبال تامین اعتبار این محور نیز خواهیم بود.
در ادامه بازوند گفت: جاده گراش به چک چک علیرغم اینکه در حوزه کاری من نیست، اما با توجه به اینکه بارِ اجتماعیِ بسیار بالایی دارد و مطالبه جدی مردم نیز هست، حتما آن را پیگیری می کنم تا بتوانم مشکلات شان را به نوعی برطرف کنم.
وی تصریح کرد: پیمانکارانی که امروز با آن ها صحبت کردم، مطالبات بسیار بالایی دارند، باید بتوانیم درصدی از مطالبات آن ها را پرداخت کنیم، به خصوص برای اتمام نقاطِ حادثه خیز باید تامین اعتبار کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص راه آهن لار خاطرنشان کرد: راه حل مشکل راه آهن لار و رسیدن قطار به لارستان این است که بتوانیم آن را از طریق فاینانس (تامین مالی) کنیم، به دنبال یک فاینانسور (تامین کننده مالی) هستیم که بتوانیم این کار را انجام دهیم. هر چند دولت باید فاینانس را هم تضمین کند؛ به صورت جدی پیگیر این موضوع هستیم.